“碳中和”时代，汽车内饰要怎么设计？

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10赞|0评论|770人气|0收藏|2022-06-28 11:08:59

产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）

经济发展和社会进步推动了产品的消费升级。人们对汽车的要求也远超代步工具层面。其舒适安全、健康环保的更高感知品质内饰空间已经成为新的消费需求。

同时，在“双碳”目标之下，越来越多的原料及汽车零部件企业开始采用新技术、新材料、新工艺帮助汽车行业实现低碳化发展，在汽车内饰领域，低碳化环保化就也成为了重要发展趋势之一。

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轻量化

生物材料、复合材料、再生塑料

我国汽车产业在经历了多年高速增长后，正进入产业转型和技术升级的新时期。在双碳目标以及汽车产业政策的双重驱动下，车用材料也迎来新的发展机遇。传统以钢为主的汽车用材结构，正向塑料、生物材料、复合材料的趋势发展。在助力汽车低碳的同时也有效减轻了车身的重量。

生物材料是通过生物、化学、物理等方法制作出来以应用于汽车的新材料。将其应用到汽车内饰的制备中，在实现汽车内饰既能降低车身质量，同时还具有环保性。

大众ID Roomzz概念座椅采用AppleSkin皮革覆盖，用可再生原材料制成座椅。其中包含了苹果汁生产中的残留物，将干燥苹果肥料磨成粉末，再与实现汽车材料轻量化的关键材料聚氨酯PU混合加以处理。

而同样作为其旗下的车型在新材料应用方面也在积极提升内饰的创新设计。斯柯达VISION RS的地板垫的斜纹编织使用的是从菠萝树的叶子中提取纤维的高性能Pinatex材料。

植物纤维作为有机复合材料的一种，可以制作出可持续性且轻量化的车身部件。这种生物成分改善了工业级高性能复合材料在制造、使用和处理过程中对生态环境的影响，也实现了整车减重。如：BMWi3中的门和仪表由结合了红麻厂天然纤维和聚丙烯的生物复合材料制成，可减轻20%-50%的重量。

Tencel也是汽车行业的理想纤维，其原料为天然可再生树木决定了其完全环保的特性。揽胜Evoque的装饰选项之一即是Tencel，内饰呈现的木纤维制成的植物纺织品。

除此之外，汽车厂商还创新利用如大豆油、蓖麻油、棕榈油等植物油为原料，可开发相应的植物油多元醇，以替代石化路线的聚醚多元醇，并应用于汽车内饰设计中。例如日本丰田开发了蓖麻油基PU泡沫塑料座垫。

重新利用的塑料也是实现汽车轻量化、低碳化的重要途径。例如沃尔沃XC60插电混动版SUV采用了废弃的旧瓶子、网纤维，座椅纺织的PET采用了再生塑料瓶，地毯采用了PET塑料瓶纤维及服装废棉等。

智能化

智能表面、科技感、交互体验

智能表面是未来汽车内饰发展的方向，它通过某种介质材料来增加电子功能的产品结构，传统汽车内饰的开关将逐渐被淘汰，这种操控材料在不需要的时候隐藏，需要时通过接近，手势或语音控制等形式来激活，获得反馈和响应。在信息展现上，智能表面也是能够将车内所有功能无缝整合至统一表面，实现无缝衔接。

作为一种交互形式，智能表面通过IMD（IML，IMF，IMR）、嵌入式传感器等工艺来实现表面装饰。其展现形式具有多样性，如，通过纺织品、皮革、木材、金属、天然纤维复合材料、纳米、仿生技术、生物塑料、3D触摸屏等多种形式来展现。目前衍生出的材料有光学薄膜、膜内电子技术和OLED等新型智能材料。这些材料辅以传感器等电子元器件，可以整合各项操控功能。

比如，奥迪e-tron的虚拟后视镜和成像显示屏设计。虚拟后视镜采用“侧视”摄像头，以取代传统的车侧后视镜，三星OLED显示屏则用于虚拟后视镜的成像。显示屏位于车内A柱和相应前门之间，驾驶者可实时通过显示屏查看后侧方的路况，显示没有任何延迟。

在未来，车内的每一个表面都可以是智能表面。只需在车内覆盖的表面上方动动手，某个互动界面或动态氛围灯即会显现，这些表面可以与用户互动，可以根据你的需求出现在你需要的地方，其展现形式有很多种。比如方向盘的智能表面设计，可通过触摸、手势等方式触发转向信号、汽车娱乐系统、汽车挡位等功能。

而在门饰板和车把手位置，则通过触控技术集成后视镜、影音娱乐、座椅调节等为一体。

智能表面技术为静态表面提供新的功能，它集成了数字仪表、信息娱乐系统、虚拟助理、云交互等功能，使未来汽车内部的每一个表面都可以被激活和控制新功能，从而使汽车变得更加聪明和富有科技感。

目前，随着新材料的的推进，智能表面技术正在加速发展，未来的车辆内部将被集视觉美与功能性于一身的大型智能表面所覆盖。在整体的设计上，将更具科技感和设计感，从而实现更好的交互。

柔软性

舒适感、质感、情感体验

汽车内饰应用柔软、绿色环保的内饰表面和材料符合当前的环保低碳的趋势，再生碳纤维、丝绸、羊毛等会逐渐替代皮革、塑料等工业材质，在为低碳目标的实现提供了另外一种解决途径的同时将有助于提升乘坐的舒适度。

Alcantara是一种创新型复合材料，这种材质不仅质地柔软，而且在耐磨耐用等功能特性也优于传统的材料，同时更是一种被认为“碳中和”的理想材料。这种材质在汽车内饰中得到广泛应用，将与驾驶员直接接触的部分用Alcantara材料进行包裹，例如座椅、方向盘，通过材料本身的摩擦力为驾驶员提供更好的驾控感受。

未来汽车不再局限于单纯的交通工具，其功能将多样化发展，汽车将成为除家之外又一个重要的生活空间，车辆内部空间的设计不仅是针对物理空间的设计，更是一个情感体验的创造过程，人们乘坐过程的舒适感不仅仅来源于单纯的位移以及生理满足，还包括乘坐过程中精神上的得到的抚慰、快乐、高效和便捷。这使得车辆内饰将转变为可定制的第二生活空间，实现情感化设计。汽车驾驶舱采用木材、皮革和绒面革，LED环境照明为其增添了车内的质感和氛围感。

在提升用户舒适体验，创造用户情感体验上，在未来透光表皮材料将担当关键角色。目前最直接的应用便是与光线结合，将透光表皮材料整合至内饰表面。透光材料能够利用不同光照类型创造新的光亮设计不仅着眼于材料本身而且顾及其周边环境。因此，结合不同颜色、结构和纹理可设计出新效果。此外，颜色和光源强度能够实现不同效果，迎合特定情绪。驾驶室内环境也因此可以根据具体情况或者驾驶状态进行调整。

因而，在车内内饰部分，由于要提升车辆内部空间的静谧性、缓解压抑感，像这种透光表面也成为未来内饰发展的趋势。

“双碳”背景下，随着新材料的推进，一方面，未来汽车内饰将向着轻量化、智能化、舒适化的方向发展，环保可再生材料终将替代金属和玻璃，成为兼顾功能和美学的材质。另一方面，新材料的普及应用使得在设计方面的自由度也将变得更为灵活，这有利于设计师充分发挥想象，设计更多高科技和美学作品，从而改善内部知觉和自身情感的双重体验。