/ 图：媒体报道
在抗疫的过程中，行深智能“绝地”无人物流配送车因其出色的表现，各大主流媒体争相报道。疫情中的无人配送车不用休息，24小时上岗无压力，配送效率远高于人工，还可以防止交叉感染，充分展现了无人配送的优势。 
“绝地”无人物流配送车功能强大，智能易用，在封闭社区的物资配送中发挥了重要作用，其科技、时尚、可爱的外观，也深受大家的喜爱。
无人配送是个新兴的领域，在谈这个问题之前，首先得明确一个问题，就是：“我是谁”，即“无人物流配送车”的身份归属。对于企业而言，这有利于明确产品研发的基础构架。同样的，在无人物流配送车的设计之前，产品身份的归属问题也至关重要。无人车归属于“车”吗？如果是“车”，则符合“车”的“行业标准”，“技术指标”，可参考“车”的设计语言，设计流程，利用车的生产配套。答案是否定的，无人车的技术条件，生产条件，生产配套，成本等因素等都不可与成熟的“车”的研发体系相比较。
“封闭” “低速“ ”刚需” “固定线路”等特征的应用场景被无人配送研发公司关注锁定，对照现有的无人车技术水平及无人配送的应用场景，无人车大致可以分为三类：
载人、主要包括：最后3公里的微循环公交车、机场摆渡车、景区观光车等； 载物、主要包括：高速公路物流卡车、低速物流车、固定场景物流配送车、园区/厂区无人作业车辆等； 工程作业、主要包括：环卫清扫车、矿山作业车、港口作业车、农业作业车、危废作业车等。
目前，无人配送车的行业标准缺失，各项指标需逐步完善。其与常规车辆也大相径庭，缺乏参照目标。 而这类标准也在一定程度上，影响着末端无人物流配送车的技术指标，功能需求定义，运行场景定义，商业模式等，目前市场上的无人物流配送车的定义不一，场景定义不一。
从无人送货的结构方式和低速的技术特性上，不属于乘用车、商用车中的任何一类； 从使用场地来划分，看起来可以归入场（厂）内专用机动车辆的范畴。但根据《特种设备目录》的规定，场车包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆，其中机动工业车辆主要指的是叉车，显然也不符合； 从低速和小尺寸的技术特性上看，接近于低速电动车，但低速车的国家标准尚未发布； 从末端送货的功能上看，类似快递三轮车，但与四轮的形式和技术条件有明显差异； 从控制方式看，像机器人，但尺寸大很多，主要是室外运行，技术条件显然不一样； 从国际范围来看，与物流配送小车技术特性接近的有日本轻四轮车标准、欧洲L6E、L7E四轮摩托车标准、美国邻里电动车标准。而目前美国nuro的最高时速设定为35英里，正好卡在邻里电动车的标准上。 无人配送车的设计是以满足某项具体功能为目的，使用场景和功能需求是设计过程中决定性的输入条件。目前各无人物流公司都还集中在技术指标的测试上，如整车算法的验证等。行业标准的缺失，以及场景定义不明确，只能通过技术指标，场景定义，已有的行业规范当中寻求平衡来逐步清晰明确。 / 图：横向尺寸对比 / 图：网络整理 / 图：竞品分析 / 图：(R1-R2-R3）竞品分析 / 图：竞品分析 / 图：竞品分析 / 图：网络整理
/ 图：网络整理
/ 图：产品原型
在汽车行业里有一个专业名词 “ package”。在无人配送车上，总体布置有四个关键点：车辆底盘，整车功能模块的布置，载货空间，激光雷达的分布。
行深智能特别重视产品的使用功能，希望该产品非常“扎实耐用”；在设计过程中，通过对大量该类产品的设计趋势分析研究，将这个产品的定位为“简洁” “科技” “可靠”。
/图： 设计分析研究
在大方向明确的前提下，通过概念方案进行探索。
/ 部分概念图
/ 效果图
等等...没定，再来......
/ 手绘效果图
/ 图：效果图
/ 效果图
/ 效果图
/ 效果图
/ 图：网络整理
/ 图：激光雷达视野
将载货空间定义成标准的方块，保证最大化的载货空间；同时这样的载货空间也是标准化的载货单元，适用匹配于物流的各个运力环节，可以确保载货单元在整个物流运力系统当中的顺畅流转。
/ 图：载货单元
模块化的设计理念，通过对载货单元的定义，拓展无人物流配送的应用场景，具体功能。不同模块的组合，即可定义新功能的无人物流配送车。
/ 图：模块化货柜
构建机器与人的桥梁，为行人创造安全，舒适的使用环境，将科技与人文相融合。
/ 图：效果图
无人配送车的设计，不仅需要专注于产品本身的美感塑造，也要做扎实的设计研究，设计策略定位，明确设计方向，平衡产品研发的各种要素，从而塑造出符合市场需求的产品。
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从工业设计的角度来讲，这车的造型毫无设计感可言，单看你这空穴来风的概念草图，没有一个具体的设计思路/设计语言，造型呆板，缺乏科技感，现在是人工智能时代，可以通过ai绘画生成概念草图，比如Stable Diffusion/midjourney，而不是局限于自己脑子里想的，从结构设计来讲，要做到无人自助无人快递无人零售的功能，压根实现不了，疫情过后更是一堆废铁，有这种闲工夫做玩具车设计，倒不如来点实用的
车头和底盘外壳是用什么方式和材料加工的呢？
厉害
激光雷达的路线
这个能解决一定问题，解决不了根本问题
挺好的
good job
好棒啊
疫情时代 这个太实用了