该电动汽车结合了尖端性能和高性能锂离子电池,其平均续航里程为25公里,位于脚踏板下方,前面板中装有用于再生制动的二次电池。二次电池利用制动过程中损失的动能,然后将其转换并存储为电能,从而为一次电池充电,从而显著增加其输出
增加的前面板不仅起到防止轻微碰撞的作用,还平衡了后电机的重量,使重心与用户的重心保持一致,从而最大限度地提高了驾驶控制。车辆由高扭矩24V-350W后电动轮毂电机驱动。全铝6061-T6航空航天合金构成了车辆的显著轻量化底盘,为电池提供了强度、防腐和有效散热。有限的电池外壳可确保发生事故时用户和行人的安全,避免产生有害烟雾并避免燃烧。轻质ABS车身面板保护主机免受损坏,并确保方便/经济高效的更换和维护。前面板、车把模块和车轮罩增加了产品的空气动力学性能,可切割和重新引导用户周围和上方的空气。该设计支持一个座椅附件,该附件可用于更长的行程。一个可手动调节的时尚远光灯照亮前方的道路。后部和两侧的指示灯可确保用户和车辆在低光条件下的能见度。在钥匙开关解锁车辆后,复古飞机开关为车辆供电,并伴有一个小显示屏,显示速度、电压和电池容量以及过热指示灯。10英寸气动车轮减轻了重量,吸收了震动,无需外部悬挂。创新的挡泥板设计涵盖了必要的内容,使附件保持轻盈、美观和实用。一个可上锁的铁锁可以帮助使用者安全地挂上小袋子甚至头盔等物品。
本作品转载于原创设计师 : Rishikesh Sonawane
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感觉前轮还是需要一块挡泥板,地上有水的话就会溅到身上
很方便
很有科技感