普象-让好设计发光

虽然大多数汽车制造商都在为地球设计电动汽车，但丰田公司正在通过设计用于月球探测任务的汽车将其推向新的高度！日本宇航局（JAXA –基本上是日本宇航局）和丰田公司一直在合作开发一种载人的加压汽车，以利用下一代氢燃料电池的动力探索月球。月球车在丰田汽车著名的坚固的陆地巡洋舰之后被称为“月球巡洋舰”，它之所以完美匹配，是因为陆地巡洋舰的座右铭是“活着回来”，我相信这也是月球巡洋舰的座右铭！
该机高20英尺，宽17英尺，被认为是未来基于月球表面社会的第一步，因为JAXA将使用“月球巡洋舰”探索月球的南北两极。宇航员在月球上停留的时间最长已接近3天，但这款车是为进行6周的载人飞行而设计的，这本身就是一个记录。为了将宇航员和探险活动维持六个星期，“月球巡洋舰”将配备太阳能电池板和氢燃料电池。由于月球上的白天和黑夜分别持续两个星期，因此太阳能电池板将发电。在漫长的夜晚中，氢燃料电池还可以将发电过程中的水用于冷却和饮用。太阳能电池板产生的能量将被存储，而推进力将主要来自氢燃料电池-它配备一个满满的油箱，可行驶620英里，任务旨在在42天内完成6,200英里。
月球巡洋舰大约有两辆小巴的大小，有140平方英尺的居住空间，可容纳两名宇航员。它的设计必须能够穿越月球的苛刻表面，并且要足够安全，以使宇航员能够将其宇航服移到里面。自2019年开始开发以来，工程师一直依靠模拟来制定无空气环境下的动力总成热量管理，并测试粗糙，锋利，多灰尘的月球表面的轮胎设计。就像特斯拉一样，它将具有自动驾驶功能！原型火星车的子组件的测试计划于明年春季开始，并将在2022年导致全尺寸m子的建造。因此，到2024年，我们希望能够看到为开发团队设计，制造和评估的模型建立飞行模型-一种实际上会为星星射击的模型，然后降落在月球上。