普象-让好设计发光

我们很容易将本田新推出的定制友好型Rebel平台混淆，因为来自日本最保守的制造商之一的太少太晚了。但随着广告活动明确要求新业主“自己动手”，事情开始有所进展只是时间问题。

印度尼西亚废气的DyNO在后轮上显示了“极高”的38马力。亨德尔的史葛和Rob的设计，最终决定了一个高的风格，其次是自行车车架。他说：“我知道我并不是在考虑乘客的情况，而这是我认为最好的车。