早在 2018 年, Lyft 就收购了 CitiBike 的母公司“Motivate”,此后他们一直在美国运营自行车共享网络。 他们的庞大车队包括传统的和电动踏板辅助的游乐设施。 作为北美最大的电动自行车运营商,Lyft 利用其在骑手如何使用电动自行车方面的大量经验, 推出 了一辆自己的电动自行车。 过去三年来,Lyft 一直在开发一款体现最佳安全技术和低碳足迹的电动自行车。 现在,它终于以这款乐观的电动自行车的形式看到了成果。
Lyft 总裁兼联合创始人约翰·齐默 (John Zimmer) 表示,Lyft 致力于“创造价格实惠、可靠且令人愉悦的交通体验,而没有什么比骑这款新型电动自行车更能带来欢乐了”。 单齿轮变速箱电动自行车专为各种骑手打造,具有改进的人体工程学设计,并且由于可针对任何速度或道路等级进行变速箱调整,因此可以在城市中享受纯粹的骑行乐趣。 它具有非常时尚的外形,与集成到框架中的平滑自适应电机完美匹配。 考虑到年轻骑手的需求,Lyft 的电动自行车配备了个性化功能,包括内置扬声器系统、提供一致制动力的液压制动器、确保安全的车载传感器、在黑暗中发光的反光涂料以及考虑到城市骑手的灯光效果要求。
该电动自行车现在配备了改进的座椅夹,可调节高度以适应任何用户。 电池一次充电的容量已增加至 60 英里,从而减少了充电频率。 Lyft 已经对该乘车进行了数千小时的测试,并将于下周启动 Bay Wheels 车队的公开测试版。 一旦 Beta 测试成功,这款电动自行车将为美国热切的骑手做好准备——从今年晚些时候在芝加哥举行的 Divvy 计划开始。
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这都多少年前的设计了
很方便
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