普象-让好设计发光

安全气囊被引用来拯救车内人员的生命，Nuro 认为它们也可能能够拯救车外人员。

自动驾驶汽车长期以来一直是汽车制造商和许多司机的梦想，但对于其他人来说，它们也听起来像是科幻恐怖的东西，尤其是那些在机器人汽车之外的人。尽管时间很长，但这些无人驾驶汽车最终将出现在高速公路和社区街道上，无论是运送人员还是运送杂货。Nuro 对后者更感兴趣，其最新的原型设计不仅对人的安全而且对环境的安全做出了重大承诺。

Nuro已经存在了很长一段时间，但它可能不像特斯拉等大品牌的自动驾驶汽车那样受到关注。这可能是因为它专注于一个非常特定的市场，将货物从商店运送到您家门口，而不是人类。在某种程度上，这也对其有利，因为它可以以更通用的自动驾驶汽车无法做到的方式微调其功能和性能。

例如，Nuro 的最新一代无人驾驶 R2 吊舱为行人增加了一项新的安全功能，其简单性听起来既荒谬又天才。虽然它会尽量避免任何事故，但如果不能，它也会在车辆前方部署一个外部安全气囊。这旨在帮助减少冲击力，并有望减少对行人的伤害。当然，这仍然取决于车辆最初的行驶速度，而最新的迭代显然可以达到 45 英里/小时。

Nuro 在可持续性和保护环境方面也做出了重大承诺。目前不可能全力以赴使用可再生材料，但至少会努力确保减少其对环境的影响。更重要的是，Nuro 表示，新型电动汽车将使用来自德克萨斯州风电场的 100% 可再生电力，即使在日常运营中也能减少碳足迹。

这种第三代自动送货车也有更多的空间来存放杂货、食品和其他物品。Nuro 说，所有这些升级不仅旨在让交付更快、更高效，而且还为人们腾出更多时间花在更重要的事情上，比如家人和朋友。也就是说，制造这些无人驾驶送货机器人的制造设施的预生产才刚刚开始，因此我们可能还需要一段时间才能在路上看到这些机器人。