普象-让好设计发光

帕加尼推出了其最新的敞篷超级跑车，它突破了性能和设计的界限。最新的 Huayra R Evo 的灵感来自印地赛车和标志性的勒芒高性能汽车，这些汽车专为极限耐力而打造。长尾形式尤其受到 Huayra R 的影响，因为奥拉西奥·帕加尼 （Horacio Pagani） 在纳什维尔的印地方程式比赛中被单座赛车的设计所吸引。

奥拉西奥情不自禁地欣赏了空气幕布，这种保护性聚碳酸酯表面取代了两个车顶面板，在耳边体验发动机的甜美隆隆声的同时，与外部建立了身临其境的连接。从那一刻起，创造一辆美丽、坚固、和谐的汽车的想法萌芽了。结果，这个 Huayra R 的后代花了两年时间才完成。

Electrified R Evo的核心是帕加尼6.0升V12-R Evo发动机，能够产生900马力（8,750转/分和567磅英尺的扭矩）。凸轮轴、进气歧管和改进的排气系统的喇叭形设计提供了额外的动力。现在，纸面上的性能水平应该可以与耐力赛的汽油动力标志相媲美。六速顺序变速箱仅重 176 磅（与 HWA AG 合作设计），前轮配备 280/680 R19 倍耐力 P Zero Slick 轮胎，后轮配备 345/725 R20 轮胎、斜齿轮弹簧、电子控制减震器、升沉阻尼器和双叉臂悬架，进一步优化了操控性。

赛车专用电动帕加尼的最高时速可达每小时 218 英里，并且在制动力方面同样强大，这要归功于新的 CCM-R 自通风碳陶瓷制动器和定制的赛车垫。增加 45% 的下压力可归因于 4 英寸加长的前分流器（带有集成的管道系统冷却系统支持）、7/5 英寸长的后部、中央稳定鳍和尾翼。敞篷配置进一步增加了 5% 的下压力。结果是 Huyara R Evo 在 2,337 英里/小时的速度下产生的下压力比其 199 英里/小时的重量更大，这令人印象深刻。

在内部，这款超级跑车采用防火材料，配有六点式安全带系统，带有侧向保护的碳纤维头枕是对安全的颂歌。帕加尼将为买家提供左舵或右舵驾驶配置的选择，这是超主动的、以客户为导向的意大利大品牌所期望的。