普象-让好设计发光

专为年轻赛车手量身打造的保时捷赛车，可在非常基础的水平上磨练他们的技能，并进行卡丁车训练。设计师设想了一个未来，在一级方程式盛会之前，开放式赛车将取代保时捷超级杯。

保时捷被誉为上个世纪左右最具标志性的汽车品牌之一。这家总部位于斯图加特的德国豪华和高性能跑车制造商目前拥有大众汽车公司，但该品牌的核心价值并未被篡改。用于一级方程式锦标赛的单座保时捷 804 和保时捷 718 赛车是这些年来德国品牌增长曲线的绝佳例子。

充满激情的汽车设计学生 Jan Bendixen 以其极具吸引力的现代诠释重温了保时捷敞篷赛车的黄金时代。此处的保时捷敞篷赛车概念效果图实际上是 Jan 在位于魏斯阿赫的保时捷设计工作室完成的实习项目。因此，很有可能您会在未来的保时捷设计中获得设计元素的痕迹，甚至更好的是外观相似的开轮赛车。据他介绍，当时的想法是为保时捷打造一款“小型 E-Fuel 驱动的方程式赛车”。最后一款 4 缸水平对置发动机驱动的汽车具有最小的空气动力学阻力和轻质的凭据。

简洁流畅的线条赋予这款保时捷概念车以统一的维度。经典的开轮式赛车特征在非常低的重心尺寸中非常明显 - 非常靠近停机坪。这辆车只会被限制在赛道上，驾驶舱的位置表明了这一点。现代诠释以黑色和银色组合皮肤的形式出现 - 赋予它极好的深度感和对比鲜明的肌肉美感。将其与超酷的车轮湿湿相匹配，这款保时捷赛车概念已准备好迎接任何挑战。

以保时捷超级杯为灵感，开放式方向盘系列将使用 100% 碳中性电子燃料，开启绿色和可持续赛车运动的新时代。顺便说一下，一级方程式赛车也在朝着清洁燃料的方向发展。这样，保时捷将直接从卡丁车和低级别赛车系列中获得新的人才。然后打磨他们的赛车技艺，让他们有机会进入高级赛车系列的大联盟——比如 F1、WRC 或世界耐力锦标赛。