三菱公司在东京电机展概念性电交叉电子进化概念提出。 该品牌的代表将其命名为技术原型,展示了三菱品牌将向哪个方向发展:首次亮相结合了跨界的多功能性,传奇的“Evikov”电厂的驱动品质,以及无人驾驶控制,云计算和移动设备集成技术。
这个概念的设计遵循“健壮与巧妙”的新哲学,以一种自由的翻译 - “耐用与创新”。这个概念的特点是短悬,高离地间隙,用于冷却电动(!)制动器的大进气口和大倾斜的挡风玻璃。原型继承了传统的品牌“浮动”屋顶,摇摆门和两层前灯窄头灯和大块雾灯的概念。 e-Evolution概念上专有的“散热器格栅”动态防护罩现在已经关闭,玻璃罩保护机载AI的摄像头和传感器。尾门的形状是对三菱帕杰罗SUV备胎盖的暗示。
设计师们将内部的概念与战斗机的驾驶舱相提并论。 e-Evolution接收到一个U形方向盘,一个数字仪表板和三个大屏幕,沿着整个前面板延伸。 屏幕显示来自后视摄像头,导航系统和机载电脑的信息,以加强航空协会,所有三个显示屏都关闭了一个玻璃。
发电厂电子发展包括三个电动机(一个在前桥,两个在后面)和一个电池位于汽车的地板下。 这个概念配备了“人工智能”,控制交通情况,帮助驾驶员驾驶。 在旅途中,AI会评估驾驶员的水平,甚至可能会制定一个提高驾驶质量的方案。
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这中网不是雷克萨斯???
满血复活
好看哪,很有现代感
棱角分明