具有独特拖车设计的 5 级自动驾驶电动卡车,其突出的特点是巨大的唯一后轮组,可在高速行驶时提供出色的抓地力。
ATLANTIS 的电动拖拉机将具有 5 级自主权,没有驾驶员或任何人为干预的隔间。这对于将时间敏感的货物运输到预先定义的目的地非常有用,完全消除了人为干预。电动卡车采用非常开箱即用的设计,看起来与我们迄今为止所见过的完全不同。即使是沃尔沃 Vera、Tesla Semi 或福特 F-Vision与这个相比也显得有些普通。与这种超未来主义设计相关的是概念性的Polestar 10 轮模块化拖车 或Tesla Autonomous E-Rig 半概念设计。
这款完全自主的电动半挂车拥有一个巨大的钻机,后部的轮子甚至更大。事实上,它们和拖车一样大。在路上,这些轮子独立地移动到拖拉机上,拖拉机也有一组独立移动的轮子来操纵转弯和狭窄的空间,以提高实用性。拖车的行驶高度不够高,无法在不平坦的地形上行驶,唯一的一组大轮子对在倾斜的道路上的灵活性提出了另一个挑战,或者如果现有的轮子变红,则将其更换为另一组轮子。
本作品转载于原创设计师 : Roman Dolzhenko
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