普象-让好设计发光

普利茨克奖获得者建筑师鹿岛由纪夫（kazuyo sejima）设计了这列奢华的通勤列车，该列车有巨大的乘客车窗和弯曲的玻璃车头，目前正在东京和崎岖之间运行。由东京建筑师Sejima设计的列车，与Nishizawa一起负责萨那，从今年早些时候开始在东京的Ikebukuro车站和邻近的Saitama县Chichibu之间的线路上运行。

每节车厢每隔一段距离都有窗户。每个乘客窗口是135厘米乘158厘米，每个窗格的底部远远低于普通通勤列车，让乘客可以欣赏“大全景”。列车有8节车厢，共422个座位。Sejima在设计理念、车厢外部和内部都进行了设计，像沙发一样的座椅用亮黄色材料装潢。车厢的装潢是与纺织设计师安藤洋子合作设计的。每个座位都有一个可调节的头枕和扶手内的桌子。车厢的墙壁是白色的，与环绕乘客的暖黄色座椅形成对比。

车厢内的照明柔和，与列车的拱形天花板相距甚远。Sejima与Shozo Toyohisa在灯光方面进行了合作，根据一天中的时间进行调整，以创造最轻松的氛围。每节车厢的入口均采用暖黄色设计，并配有人造大理石地板。镜像的外部是由专门为Laview火车开发的铝漆制成的。“仔细研究了外表面的反射程度，以显示对风景的新印象”。列车前部的“软印痕”是通过安装1.5米宽的弧形玻璃面板造成的，这在日本是第一个。

这列火车的名字是为庆祝运营这条线路的运营商西武100周年而设计的，它是一个缩写。L代表“一个让人想起奢华生活的空间”，A代表“如箭般迅捷”，而View代表“透过大窗户的景色”。

西武计划在2019年底前用新列车取代这两个车站之间60英里轨道上的所有7列列车。除了设计火车，Sejima最近还为Prada设计了一个称为Loop的多功能包，从建筑设计中脱颖而出。这个包缠绕在佩戴者的脖子上，上面装饰着浅粉色、蓝色、黄色和白色的俏皮口袋。