普象-让好设计发光

又到一年高考填志愿的季节，尤其是对报考艺术设计类的大学，很多考生对其报考的学校和教学环境并不太了解，因为毕竟你选择的专业与今后的就业还是有密切关系的，今天普象君就针对设计的大学与所在区域的影响力，帮大家梳理一下。（PS：文中院校排名不分先后）

同济大学
坐标：上海
同济大学历来比较难考，首先是招生人数少，然后是推免生（保研）人数较多，每年又有大批人前赴后继报考同济。但是，同济大学优势也非常明显，近几年同济在设计领域的投入比较大，每年有大量与国际其它名校的交流与合作机会，地处上海，设计产业发达，容易获得高质量的各种实践机会，毕业后就业优势明显。
同济大学设计创意学院本科阶段也是文理兼收和设计学类两个门类招生。目前设计创意学院与海洋学院联合设立了“基于学科交叉的工程科技人才培养模式创新实验区”，录取专业为工业设计；与汽车学院联合设立了“车辆工程与工业设计跨学科联合培养汽车造型专业人才模式创新实验区”，录取专业为工业设计（四年制）和车辆工程（五年制）；与创新创业学院联合设立了“创新创业+工业设计创新实验区”，前两年在实验区培养，由创新创业学院负责管理，后两年转入工业设计专业培养，由设计创意学院管理。注重培养学生的创造能力与设计实践能力，积极安排学生参与产、学、研活动。

《加热饮水》设计师/郑合同
高级资深产品设计师，同时也在同济大学设计创意学院担任兼职讲师。拥有三个硕士学位，英国皇家艺术学院-创新设计工程所（Royal College of Art，IDE），伦敦帝国理工学院，及台湾大学-电子工程研究所。

【血糖监测仪】设计师/郑合同
高级资深产品设计师，同时也在同济大学设计创意学院担任兼职讲师。拥有三个硕士学位，英国皇家艺术学院-创新设计工程所（Royal College of Art，IDE），伦敦帝国理工学院，及台湾大学-电子工程研究所。

东华大学
坐标：上海
要问学设计的男同学去哪个学校最幸福，当然要属作为“超模收割机”的东华大学了，一进校园就会发现，全是1米8的大长腿。超模奚梦瑶小姐姐就是东华毕业哒，可以说是“男人的天堂”。

东华大学作为“211“重点高校，最著名的领域是在服装设计与染织方向，但是环艺专业、视觉传达、工业设计专业都是有开设的。历来注重设计教育的东华大学，学校设计氛围浓厚，为所有专业都提供了各种交流与国内外学习机会，像中日交流、芬兰课合作项目等。除此之外，在上海的学校，先天优势就是可以获得高质量的外出实习机会，还有有机会观看各类展览，增长自己的视野，培养了一大批国内优秀的新锐设计师。

作品选自东华大学11名新锐设计师

分别来自服装艺术设计、服装设计中日合作和服装设计与工程三个专业。

《杜宾椅》设计师/查良镐
灵感来自于一种叫杜宾犬（Doberman）的德国犬种，因此取名为杜宾椅（The Doberman Chair）。理念上是基于原本纯粹的北欧设计风格基础上，加入对于椅子姿态上的理解。呈现出简洁并具有特殊体态美感的椅子设计。给人以舒适的坐感基础上，也体现其独有的高贵稳重之感。

江南大学
坐标：无锡
江南大学想必是每一位工业设计的学生都想报考的院校之一了。前身为原无锡轻工学院，上个世纪60年代首创国内工业设计专业。每年江大本科生的毕业设计在国内与国际上都会获得很多重量级奖项。江大研究生在读期间也有非常多的与国外名校的交流项目，实践机会的话，部分老师会有工作室，或者自己也可以选择外出实习，由于在设计界的知名度大，江大环艺类的毕业生也比较受到设计类企业的青睐。

院长辛向阳是最早将交互设计学科引入中国，并积极与国际接轨并着手培养世界级的设计师，坐镇长三角经济开发区并与政府合作创办无锡国际工业设计节，力邀国内外企业，设计公司，设计师参与。

《YOYOKE新型自行车生态》主设计师/卫炳麟

江南大学设计学院14级工业设计工程硕士研究生，曹鸣单车创新工作室团队成员，近两年获得包括“德国Reddot”、“德国IF”等国内外设计大奖三十余项。

<老年人共享购物车及其系统设计研究>设计师/马婕

老年人共享购物车产品系统，是超市针对周边3公里范围内的小区提供的附加服务，主要服务对象是60-75岁左右的中低龄老人，本系统是与原有超市购物车，购物筐并行的公共设施产品系统，旨在弥补超市现有设施对于老年人特殊需求的考虑不足，为老年人提供购物出行的便利。

清华大学美术学院
坐标：北京

谈起设计，不得不介绍清华美院，清华大学美术学院的前身是中央工艺美术学院，是国内最早涉足设计专业领域的高校之一。
其中工业设计系有四个专业方向：产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。注重理论实践结合，设计与艺术的结合方式，指导设计。清华美院拥有国内工业设计教育的前辈和权威，尤其是在柳冠中教授等一批工业设计带头人的倡导下，将国内工业设计学科逐渐发展为国家战略。

《磁悬浮水盆》 设计师/刘松

在产品设计、空间设计、卫浴设计等领域拥有卓越的成绩。服务众多知名品牌，其中包括三星、西门子、联想、中国联通、方太等。多次获得德国（reddot）红点奖，美国（spark）星火国际设计奖，中国（redstar）创新设计红星奖，中国设计奖（cda）等几十项国际大奖。

《长城象棋》 设计师/刘松

设计把传统棋盘一分为二，中间相交的部分由原来的楚河、汉界变成了绵延的长城“几”字城墙，而每一个部分单独看起来就像是长城的剪影；棋盘之前的线性分格简化成交叉点，在满足功能的前提下为传统增添了现代气息。

《JS Shoe》一根棉线直接完成鞋子的制作 设计师/时晓曦
2016年中国设计业十大杰出青年，清华X-lab创业导师。拥有多项设计与发明专利 ，首位同年包揽全球4大顶级设计大奖(设计界奥斯卡)Red dot Design , IF design , IDEA，G-mark best100的华人设计师，2016年唯一获得日本Good Design Award Best100的中国设计师。

《基于老年人协同创新的手工艺产品设计》设计师/李艺蒙

《中风病人肢体康复仪设计》设计师/沈若彤

《偏瘫康复外骨骼机器人设计》设计师/刘一鸣

《家用脑电抑郁康复头戴设备》设计师/唐韬然

本作品提出了一种基于电脑端网站与手机端APP的互联网平台，通过“点Do”这一新互形式引导用户参与新产品第一印象测评。

中央美术学院
坐标：北京

中央美术学院工业设计系最早建立的专业方向之一，目前在该专业方向下开展工业产品设计、实验家具设计与交通工具设计三个课程群的教学及研究工作。该专业方向重点关注生活形态、产品形态与市场形态的关系。

《NAMELESS-CONCEPT1》作者：肖海明
未来单人到四人转化基因私人订制概念智能交通工具。

《The Ordinary Load Institute 》作者：陈卓然
是一个暂时的虚拟工作机构，主要记录日常生活中不被留意的重复和冗余行为, 现场展示包括服装和影像记录。服装主要以工装为基础，并为其增加不同功能的附件和设想用以拟仿和展现日常中的种种庸常负荷。

《离线模式—屏幕保护模式》设计师侯振龙
“离线模式”是一组需要佩戴者身体参与的概念装置，通过制造人与数字媒介的“离线”状态来激活“无用的身体”，以近乎调侃的方式与数字媒介的便捷性形成一种悖论关系，引发我们思考数字化时代下身体该如何存在。

《NEW CONCEPT MOBILITY FOR NEW CONCEPT CITY IN 2030 NISSAN1》设计师/陈家明
基于北京市行政副中心通州新城的背景下，为了实现未来智慧城市交通零拥堵为目标，通过重新定义未来概念城市形态与运作方式而完成。

中国美术学院
坐标：杭州
中国美术学院的工业造型系以研究工业产品造型为专业主攻方向的教学与研究单位。该系学业横跨文、理、工三大学科门类。教学目标：培养工业产品造型设计师与相关的高级专业研究人才,设有大型工业成型实验室。

坚持东方学和现代科技的双核心驱动理念，以传统文化与设计营造为本，以包豪斯与现代设计研究为源，以感性认知与科学实验互动为要，以社会服务与教学实践共生为道，并以“用户为中心”的艺术设计科学规律，通过工作室制教学模式探究设计造物的内在实质，建立继承与创新并重的学科特色，努力营建全球化时代的中国设计新形象。

《家庭游览观光车（FT- V）》设计师/程东升

定位在城市的年轻家庭人群，其主要用于家庭日常出行以及外出游玩，设计有两大模式：在封闭模式下，其车身轴距拉长，以达到快速平稳行驶的目的；在观光模式下，其车顶将会打开，车身轴距缩短，家庭成员可以以站姿操作，缓慢行驶，享受旅途风光；另外，本车由家庭三人共同驾驶，父母两人控制方向，孩子触控HMI帮助父母提供信息，以达到家人三人亲密融洽出行，增加驾驶乐趣。