摩托车手经常暴露在高水平的风噪声中,这会导致不适、意识下降和永久性听力损伤。我着手开发一个解决方案,这个头盔设计是我工作的结果。该项目得到了摩托车行业的高度认可。它曾在多个印刷和网络出版物上发表,在伦敦新设计师展上展示(2015年),并获得了工程设计师协会(IED)的荣誉奖。我还被邀请到英国广播公司苏塞克斯广播电台,现场直播这个项目。不到20%的摩托车手经常使用耳塞,大多数人误认为他们的头盔能够提供足够的噪音防护。听力损伤也会在较长的一段时间内发生,因此在骑行后并不总是立即出现影响。缺乏用户知识和长期原因的结合意味着这个问题没有得到应有的重视。
该设计采用顶部安装的悬挂式外壳,可吸收风振动——有害噪声频率的主要原因。可选悬架支架的刚度不同,以补偿不同的振动频率,以适应不同的使用情况(赛车与快递)。它还在表面上添加了一系列凹痕,以帮助改善气流和减少湍流(噪音的次要原因)。设计的第三个特点是它的拉长形式,进一步模仿流线型泪滴形状。在开发初期,我对一个旧头盔进行了逆向工程,并进行了一些初始振动测试。我在软件中进行了CFD(计算流体动力学)测试,以确定不同设计特征的影响。这些测试用于优化设计。与市场领先的Arai头盔相比,获得了一些有趣的结果。尾流区域(头盔后部)的湍流空气减少了7.7%,从而减少了振动。在3D打印最终设计后,我在风洞中进行了一些物理测试。通过限制悬挂和覆盖酒窝,我能够将该设计与传统设计进行比较。这些测量结果不容易捕捉,因此结果的完整性可能受到质疑。改进并没有显著改善,但通过进一步优化设计和改善试验条件,改进的余地可能会更大。
本作品转载于原创设计师 : Louie Amphlett
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考虑生产碳纤维头盔嘛
以人文本设计。不错
降噪,而且这个配色外观好酷啊