ATHER E-SCOOTER是两个轮子上的印度特斯拉!我滴天呐!

15|19评论|5354人气|15收藏|2018-06-23 09:49:58

windy

办公产品

ATHER E-SCOOTER是两个轮子上的印度特斯拉!我滴天呐!

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特斯拉,印度,ATHER E-SCOOTER, 点评此图

为了征服第二大人口聚居国和第三大石油消费国,Ather计划通过传播电动汽车的福音来为印度通电。
AtherGrid从印度班加罗尔战略性地推出一系列30个充电点开始,Ather的目标是在其产品...... Ather 450电动滑板车之前准备好系统。Ather 450的最高时速为80km / h,3.9秒内加速0-40分钟,范围为75kms,是印度首款智能电动摩托车。
凭借前卫的视觉特征,风暴骑兵的色彩组合(加上一些令人愉悦的绿色调),Ather 450绝对是智能电动两轮车的一部分。它具有7英寸的触摸屏仪表板,可以使用备选路线和保存位置的选项进行机载导航。它还附带了Ather应用程序,可实现从手机到车辆仪表板的推送导航,车辆运行状况的远程监控以及充电监控。此外,随着空中(OTA)更新,Ather 450随着时间的推移不断改进,并增加了新的功能和特性。
Ather 450还以1公里/分钟的充电时间提供高达80%的快速充电,解决了发展中国家的问题。使用AtherGrid来榨汁您的车辆或依靠任何5A插座为您的EV充电。它还可以实现前所未有的“停车辅助”功能,可以让车手扭转到狭窄的停车位......使Ather 450成为印度真正需要的令人惊叹的电动踏板车!

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    132****7969 2020-03-31
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    ather 充不了电怎么回事,充电时风机一会儿就停了,两台车都是这样

    小王子 2018-07-11
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    这种设计的弊端是皮带的损耗,现在电动车点机在轮上主要是这个原因

    martix-1 2018-06-27
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    电机应该整合在轮毂上。不用像内燃机那样用传动。果然是“阿三”的落后设计。

    ??? 2018-06-28
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    那你这和一般的电瓶车有什么区别。。。他这样应该是从加速度方面考虑的
    martix-1 2018-06-28
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    回复 ???: 你有没有看清楚?!小轮带大轮是加速?大家都采用的配置方案说明这个方案好。不懂机械还嘴犟。
    martix-1 2018-06-28
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    回复 ???: 内燃机是因为本身结构问题,输出问题不能直接整合进轮毂。需要变速器和离合器。电动机自带变速、刹车。结构还配合轮毂,不整合进轮子没天理。这是电瓶车轻巧灵便,成本低的天然优势!
    野生设计师 2018-07-06
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    中置电机是为了性能以及舒适性。轮毂电机扭力偏小爬坡吃力,增加簧下质量。现在高性能电摩都是中置电机的设计。轮毂电机的优势就是省电和成本。
    我也说一句
    Owen 2018-06-27
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    赞一个,非常喜欢

    Cynicism 2018-06-25
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    如果这辆电动车不能载重十人以上,那么在印度这一切将毫无意义

    martix-1 2018-06-27
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    精辟!
    佛山微尺工业设计有限公司 2018-07-03
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    回复 martix-1: 哈哈,阿三都是开挂的
    138****0982 2018-12-27
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    人家都是当小巴开的。
    密柑MKI 2021-07-30
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    哇,谢谢给我灵感,这就设计一辆能坐多人的电摩,卖到印度说不定会火
    Cynicism 2021-07-31
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    回复 密柑MKI: 直接上电动小三轮不就成了?🤣
    我也说一句
    2018-06-25
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    电瓶车呗

    风吹一过 2018-06-23
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    赞!

    可爱史迪仔 2018-06-23
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    这想法挺胆大的!

    小鹿斑比 2018-06-23
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    还可以把~

    小7梦 2018-06-23
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    这海口夸的!

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    windy

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