为了征服第二大人口聚居国和第三大石油消费国,Ather计划通过传播电动汽车的福音来为印度通电。
AtherGrid从印度班加罗尔战略性地推出一系列30个充电点开始,Ather的目标是在其产品...... Ather 450电动滑板车之前准备好系统。Ather 450的最高时速为80km / h,3.9秒内加速0-40分钟,范围为75kms,是印度首款智能电动摩托车。
凭借前卫的视觉特征,风暴骑兵的色彩组合(加上一些令人愉悦的绿色调),Ather 450绝对是智能电动两轮车的一部分。它具有7英寸的触摸屏仪表板,可以使用备选路线和保存位置的选项进行机载导航。它还附带了Ather应用程序,可实现从手机到车辆仪表板的推送导航,车辆运行状况的远程监控以及充电监控。此外,随着空中(OTA)更新,Ather 450随着时间的推移不断改进,并增加了新的功能和特性。
Ather 450还以1公里/分钟的充电时间提供高达80%的快速充电,解决了发展中国家的问题。使用AtherGrid来榨汁您的车辆或依靠任何5A插座为您的EV充电。它还可以实现前所未有的“停车辅助”功能,可以让车手扭转到狭窄的停车位......使Ather 450成为印度真正需要的令人惊叹的电动踏板车!
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ather 充不了电怎么回事,充电时风机一会儿就停了,两台车都是这样
这种设计的弊端是皮带的损耗,现在电动车点机在轮上主要是这个原因
电机应该整合在轮毂上。不用像内燃机那样用传动。果然是“阿三”的落后设计。
赞一个,非常喜欢
如果这辆电动车不能载重十人以上,那么在印度这一切将毫无意义
电瓶车呗
赞!
这想法挺胆大的!
还可以把~
这海口夸的!