普象-让好设计发光

未来的城市运载工具应该是什么样子的？远程超级VAN给出了自己的答案。它以线控滑板底盘技术实现了车型的定制和多变性，同一种底盘构造，却能按需定制客户想要的各种功能；以电能作为驱动能源，超级VAN的交互系统更是需要灵活多变，能够适应城市中的各种场景。

对新物种的设计思考

凸凹设计有幸应邀为超级VAN这个新物种设计车机交互系统。在接到项目需求时，凸凹团队秉承“一切从使用者体验出发”的设计理念，深入地挖掘了超级VAN的驾驶场景中，使用者的一整天都有哪些真实需求。凸凹深知，新物种的驾乘使用，必然和以往遇到的HMI项目完全不同，可以说，超级VAN的车机系统，将会是在新的商业时代下协助车主进行商业活动的极佳帮手。

作为面向城市货运司机的车机系统，除了协助工作外的智能分区仓储、货舱环境监控等功能外，超级VAN既可以是单纯的装运货物的移动工具，也是一个集多种功能为一身的商业体。而作为商业体，它就需要承载更多与外界沟通的作用，也需要考虑长时间在车内的人员，是否能够把车机系统当作工作站来使用。

因此，凸凹设计团队访谈了多位目标用户，整理出了各种不同场景下的相似需求，整理出了“完整的一天”中用户在车中的历程。和重卡的长途货运中所需的“行进中的家的感觉”的人文关怀不同，城市的驾驶环境更为复杂，司机在驾驶的时候，需要对外联络，需要交通指引；而作为移动商业空间，它也需要更多的娱乐功能和情绪体验。

灵活多变的全功能商乘车机系统
因此，凸凹在设计中设置了自由切换的分屏操作模式，实现了多任务分重点突出呈现的全局功能同时展示。每个任务区块可以快速灵活变化大小，车主在开车时专注于看路况和导航，导航模块就可以设置为最大展示区域；当停下来装卸货或者去查看物流状态的时候，则可以把工作信息模块拉大，去查看这次运货的任务。在超级VAN的系统设计中，凸凹将物流系统高度嵌入到了车机系统里，而代替了传统的物流app在移动设备中单独使用。

▲ 在设计初期的布局规划

而在超级VAN停车时，车机中的娱乐系统则会成为界面呈现的重点内容，此时，导航模块和物流系统则缩至最小状态，以自带车机为车主提供更加便捷的商业娱乐设备。

视觉风格
不同于乘用车以生活场景为主，超级VAN更像是用户的创业伙伴，因为在HMI的视觉感受中，清晰，高效，可靠是最关键的属性，凸凹根据这些关键词，提炼了远程超级VAN的情绪版。

由于多种功能的融合需要，凸凹在设计中需要考虑如何将功能与娱乐整合为一整套和谐的视觉语言，既能够体现远程汽车的科技感，也能使车成为商业体时，显得美观和时尚。三角形的斜切线条，不仅能让界面更有锐利而稳定的视觉感受，也使得模块间的布局组合更能有机融合。

在质感和配色上，蓝灰色作为主色体现超级VAN的理性可靠，荧光蓝作为点缀色提升整体的科技感。

针对中控的导航界面，凸凹也进行了定制化的设计，立体的3D效果配合路线标记，给予用户对一天工作行程的掌控感。

除了常规的工作娱乐功能之外，凸凹为超级VAN定义了健康检测、哨兵模式、车家互联等满足物流车主需求的独特功能，并赋予统一的设计语言，形成一套完整的物流车载系统。

在优秀的车机交互系统下，每一台远程超级VAN都将成为物流生态中的智慧节点，每一位超级VAN的车主都能享受到行业内最优质的资源以及最优质的服务体系。无论作为城市货运车辆，还是路边的流动商业体，超级VAN的车机系统都能够链接强大的“远程e家”，支持每一位车主的驾乘和使用。

创造绿色互联，引领智慧商用城市货运。凸凹设计助力远程打造出的数字魔法货舱，将以每一辆超级VAN为节点，构建出一整套地表生态系统，优化城市货运结构。凸凹期待有更多的合作伙伴以设计赋能新产品，真正地以用户体验为中心去孕育新物种的诞生。