普象-让好设计发光

作者：俞迪恺
简介：路影随行是一款面向2035年家庭的乘用车，车型介于SUV与MPV之间，纯电驱动，包含单车L4自动驾驶与集群限行条件L5自动驾驶。动力系统置于底盘以换取尽可能大的车内空间。车内布置三排座椅，划分了驾驶与乘坐两个空间。乘坐空间参照客厅布局进行半包式设计，中心为后侧桌板；驾驶空间以驾驶员为中心进行设计，明确划分驾驶位与副驾位的功能分区，驾驶位的方向盘可在自动驾驶模式下收起。前两排座椅为一体化的双向座椅，在进入观影模式时可完全放倒，与后排座椅连成一体，成为一个可供3－4人舒服地躺下的空间。两边的车门内侧均有一条横贯三排座椅的触摸屏，不论乘客是坐姿还是卧姿，均可在舒适域进行触控。当进入观影模式时，所有的车内屏幕会进入休睡状态，屏幕上的电致变色膜也会断电，将屏幕玻璃的质感变为磨砂，颜色变为黑色，以降低观影时的反光度，与内饰融为一体。

项目来源 该项目起源于德赛西威-湖南大学汽车HMI设计比赛，路影随行的概念设计是获奖作品之一，并获得了德赛西威的实体模型赞助。在内饰实体模型的基础上，我进行了更进一步的外饰设计与交互原型开发，并搭建了驾驶座观影交互体验仓。 行业现有解决方案 现有带观影功能的乘用车与概念车基本以中控屏作为观影荧幕，其中以拜腾的48寸中控（界内最大）为代表。小鹏汽车在上海车展发布的（型号）包含前排坐椅放倒，在车内悬挂幕布进行观影的场景。上述两种模式均有其不足之处。

中控在车内人机工学中的设计中心为驾驶员，符合驾驶员在驾驶位以平视或俯视姿态进行观察，但其视距与仰视角并不能满足电影放映的基本要求（[1] GB/T 3557-1994 电影院视听环境技术要求）。而小鹏的方案使四座的驾驶位变成了双人观影位，限制了其使用场景，其用户为当下的z世代青年，无法满足家庭用户全家观影的需求。而当下的z世代在2035年均在35岁以上，多数已组成自己的家庭，具有所有年龄段中最高的购车意愿与购车实力。

观影模式
路影随行将电致变色玻璃用于车前挡玻璃与车顶玻璃，将全车中最大和注视频率最高的区域变成观影和娱乐的载体，并且可以在躺姿下获得极佳的观影体验。 在电致变色玻璃变为磨砂和不透明时，车顶的隐藏式超短焦投影启动，观影区域可随车内乘客躺姿视点的解算进行调整，前后侧的桌板配置有恒温饮食盛放皿，以满足长时间观影的低频率进食。 观影模式一般在停车时启动，在一些特殊的道路环境下（2035汽车影院）载具进入区域统一配置的自动驾驶，可在行驶途中进行配合车辆行驶状态与座椅调节的观影。

观影时可配合车载空调进行气味投放与温湿度调节。 此外，反射式的超短焦投影可以从车顶向外翻转，对于希望获得更多传统影院座位式观影体验的用户，该模式下的投影画面位于车的正前方，用户可以坐在车内通过前挡风玻璃进行观影，也可在车头的格栅位拉出保险杠后方的外置座椅，坐在车头使用外置扬声器进行露天观影。当多车处于同一队列时，车顶的投影可使用mosaic标准进行多投影的拼贴，在墙面或是幕布等平面上形成巨幅的画面，成为多车组成的汽车影院。

适用人群
传统影院对于家庭观影并不友好。（【2】 2020中国电影市场数据调查 猫眼电影）一方面，传统影院无法满足家庭观影对成员互动的需求，且缺乏隐私空间，其开放条件易受疫情等因素影响；营业性质的私人影院提供了与家庭观影相似的空间，却无法提供同样舒适、熟悉与卫生的家居环境；家庭影院受限于房屋的空间与声学布局，同时还有硬件的离散，布置的成本较高，且最普遍的入门级家庭影院很难达到影院的光学与声学效果。

而汽车作为一个有限的可密闭空间，具有预布置的声学环境，车内的温、湿度、气味等环境变量的控制效率比室内更高，高密度的图像和声音媒体设备也使得车内声光环境的控制更优于媒体相对稀疏的室内。可以说，汽车是人类制造的原子世界和比特世界结合的最为紧密的消费级产品之一。
设计
内饰设计与屏幕布置占据了设计时长的大部分，内饰草图与模型推演的过程进行了3个月，主要围绕影院感和家庭感的布置进行设计探索 外饰设计注重电影元素的外显与开门方式的设计。轮子形态特征来源于胶片电影放映机的传动轮，整体使用温和的造型与大曲率门板，以突出家庭移动影院的特点 交互界面的设计参照Google material design的设计风格，将UI在视觉上呈现深度感和立体感，由于整个中控都由屏幕代替，如何由屏幕内容拟合出内饰的质感也是一个设计风格问题。

主驾驶位、副驾驶位与车后侧的类起居室位的乘客，可以在延伸在车两次的触摸屏上进行对汽车环境的控制与特定功能区的访问。相对于大尺寸的中控屏，两侧的长屏与桌板小屏的UX几乎只保有所有的一级菜单图标内容和必要的数据显示，需要乘客发起触控事件来显示对应的二级菜单 原型使用与开发说明 硬件框架 路影随行的原型使用两台23.8寸的触摸屏作为中控屏，一台智能手机作为方向盘部分，木质框架承接一块1.2m×2.4m的高透明亚克力板作为前挡风玻璃和车顶玻璃的模拟，亚克力板上覆盖一层电致变色膜，用以调节透明度和作为观影幕布。

木质框架后方的投影作为车顶荧幕的光源，改装的电动沙发作为汽车的驾驶位座椅，在体验仓前端的Xbox kinnect摄像头是手势交互的检测组件。 软件框架 整体的交互原型与设备间的互联使用ja-vasc-ript的P5.js库为主来进行实现，包含的其它库有P5.dom.js（视频组件控制），P5.sound.js（音频组件控制）， socket.io（多机通讯），kinnectron（体感手势检测），easing.js（UI缓动动画），P5.serialport（P5.js与Arduino通讯），整体开发工作流是：UX/UI设计稿—本地VScode编辑器绘制界面—openprocessing线上编辑器多页面。

原链接：https://pinwall.cn/project/37657