普象-让好设计发光

RC全称radio control，所以从某种意义上来说只要是无线电控制的模型都可以称为RC。RC包括车模，船模，航模。RC车模拥有跟真车一样的机械原理，类似的结构和操控特性，还有令超级跑车都自叹不如的惊人速度与姿态！几百块的RC和几千上万块的RC主要差别在于：①面向的人群不同 ②零件的材质和精度不同 ③电子设备性能的高低 ④车架结构的合理性，仿真度不同。我主玩1:10 RC漂移。所以还是给大家讲讲漂移（不玩真车的原因：一玩不起二太危险）。以下图文慢慢讲解

漂移，其实就是“可控的打滑”。 汽车打滑，对于大多人来说意味着失控。漂移也一样，无法“控制打滑”，就无法做出漂亮的漂移。在漂移过弯的时候，前轮可以一直维持反打方向的动作。后驱车天生具备“转向过度”的特性，也就是后驱车能做出“车屁股跑得比车头快”的动作，从而具备了“天生甩尾”的特性。于是就有了“反胎”这个产物。
反胎RC漂移车并不是严格意义上的“后驱”，而是一种“模拟后驱”的四驱系统。



仿真轮胎拆解图

仿真悬架拆解图

动力系统

反胎的原理是通过改变车子上的传动齿，改变前轮和后轮的传动比，使得后轮的转速高于前轮。比如马达驱动前轮转了一圈，而后轮转了1.5圈。那么这台车的“反胎比”就是1.5。后轮比前轮转得快，这样车尾就会主动打滑并迫使前轮反打方向去维持车身的打滑角度，这样一个完美的反胎漂移就做出来了。而反胎比越大，就越“转向过度”。反胎比越小，“转向过度”的特性就越不明显。所以反胎漂移车有一个好处就是可以根据自己的操作需求来选择合适的反胎比。



产品配套透明车壳，到玩家手上可自行涂装上色与拉花

官方配色参考：黑、银、红、黄

车架升级：碳纤底盘与金属op配件。官方配色参考分别有：黑武士、海军蓝、帝皇紫、英国绿

装配说明指导书

样板零件总装与车身调教（试模）