Sedov重新定义了简单摩托车美学。他的自行车可能纯粹是概念车,在当前情况下不切实际,但确实引人注目。塞多夫大胆地在车辆中使用直线和几何形状,这与大多数汽车的空气动力学,有机设计有所不同。塞多夫还为轮胎提供了完整的视觉优先性,使摩托车的车身与轮胎本身一样高和一样宽,甚至尝试使用无气轮胎设计。
B3与Sedov正在进行的系列中的B1和B2一样,都遵循胶囊机身轮廓。但是,与B1和B2不同,车体比轮胎小,并且在中央没有任何负空间。B3还彰显了Sedov对三角形的痴迷,不仅使用它们来创建尾灯图案,而且还可以创建轮胎的无气设计。不同大小的三角形将有助于保持轮胎坚固。轮胎采用新颖的单面前叉设计与车连接。与Sedov的所有B系列摩托车一样,B3也没有仪表板,并拥有一个柔和弯曲的皮革座椅,以及相对简单的车把。座椅底部还有一个悬挂装置,隐藏在摩托车纤细诱人的车身中。
本作品转载于原创设计师 : Dennis Sedov
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像玩具
期待问世的一天
这个摩托车车轮我爱了
真的很酷