普象-让好设计发光

我们在21世纪晚期。电动汽车不仅是一种规范，而且已经过时，人类已经迈出了下一步–氢燃料电池。自任何公司推出具有汽油动力内燃发动机的汽车以来，已有数十年的历史，直到Bugatti La Finale浮出水面……向ICE致敬的汽车。La Finale不是汽车，而是船只，是内燃机博物馆。La Finale并非将这种老式技术隐藏在不透明的引擎盖下，而是将这种古董技术像皇冠上的宝石一样展示，并带有透明的引擎盖，让您欣赏引擎及其活塞的所有荣耀。

La Finale概念采用了La Voiture Noire的设计属性，并采用了分体式的车身结构，这种感觉并不完全像现代的Bugatti DNA，而是向Ettore Bugatti的兄弟Rembrandt Bugatti致敬。对表面有深刻理解的艺术家和雕塑家。这款车配备了双色调镶板，使用金属板以及碳纤维来形成相互作用，从而使该车看起来不那么笨拙，更富雕塑感。拉菲纳莱大酒瓶盖是它的引擎盖，它是由透明玻璃制成的，向上向上层叠成挡风玻璃。这款玻璃为汽车的6缸发动机提供了展示窗，设计师Serkan Budur认为这将是未来的罕见年份。该展示柜为汽车发动机提供了应得的珍贵处理，而悬架弹簧就在它的正前方（可通过两个表面之间的间隙看到），这进一步促进了汽车以暴露狂的方式展示其内部的方法。受往年布加迪设计的启发，在其创始人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）时代，汽车保留了马蹄形散热器，这是将公司所有汽车联系在一起的标志性元素。布加迪所有较现代的模型中通常都没有C形杆设计，但是为了艺术表达，我让它滑下来。毕竟，La Finale的目的不是要看C杆，而是要完全欣赏汽车以及它像珍贵的遗物一样的内燃机！