在今年的新加坡航展上亮相的空客MAVERIC采用了一种单一的形式,主体和机翼相互融合,是一种在视觉上截然不同的形式。根据空中客车公司的说法,这种混合机翼设计在显著降低阻力的同时,将燃油效率提高了20%。它甚至为飞机提供了一个更大的客舱,让一架更小、更高效的混合翼身飞机与更大、更常规的飞机竞争。把这些因素结合在一起,MAVERIC可以显著提高航空旅行的效率,使其更具可持续性。在内部,空客利用新的内饰,使飞行体验更愉快。考虑到MAVERIC上的窗户间距更大,所以设计更宽,机舱内部照明良好,天花板更高,以防止幽闭恐惧症的感觉。所有的座位都配备了大型信息娱乐模块,让乘客在整个飞行过程中都能保持有人坐着和娱乐。
空中客车公司在新加坡展示了一款小型、缩小尺寸的MAVERIC示范机型,该机型自2017年开始研发,去年才开始测试。该公司表示,他们打算在今年第二季度之前测试这款车型。“通过测试破坏性飞机配置,空客能够评估其作为未来可行产品的潜力。
本作品转载于原创设计师 : Airbus
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你这是把空客和B2融合了?
现在看到飞机就怕
好豪华,舒服