普象-让好设计发光

特斯拉展示了电动半卡车的预生产原型。美国人认为，新型卡车的内燃机性能优于内燃机，而且安全性更高，运行成本更低。换句话说特征半令人印象深刻：载货36吨货车加速到96公里每小时20秒，和分离如果在四倍降低加速时的拖车。在市外循环加载声称的动力储备半是从480到800公里，在30分钟内充电器Megacharger站将能够提高能源的水平，电池80％。然而，电池容量没有公开，我们只知道，他们将车下放置，和电动机 - 一共有四个功能也未可知 - 将后轴上安装。

客舱半空气动力阻力系数为0.36。侧后视镜没有拖拉机，后轮上覆盖着特殊的襟翼。为了获得最佳的能见度，驾驶员座椅安装在纵向轴线上，因此在车轮上您可以想象自己是迈凯轮F1的驾驶员。在方向盘的侧面安装了两个车载电脑的大屏幕，其中，图片是从侧面后视摄像头翻译的。出于安全原因，拖拉机装置的玻璃窗被加强以承受最严重的打击。卡车的设备将包括一个跟随领导的功能的自动驾驶系统。

特斯拉声称，在一英里（1.61公里）的运行中，装载的Semi将花费不到2 kWh的能量。 按照“Autoreview”的说法，这意味着Semi上一英里的成本大约是1.26美元，而在传统的柴油卡车上则要花费1.51美元。 根据该公司的计算，在里程数百万英里的情况下，电动拖拉机的所有者纯粹由于节省燃料将能够节省至少20万美元。

特斯拉计划在2019年推出电动卡车的生产，价格和详细规格将在此日期前公布。 现在美国人拿电动拖拉机的预订，预留半价可能是5 000美元。正如Electrek报告所述，美国最大的零售网络沃尔玛已经下了15台拖拉机的订单，并在未来的买家名单 - 美国货运公司。 亨特和加拿大食品公司Loblaws，后者订购了25辆卡车。