普象-让好设计发光

无论是越野车，还是BRZ和WRX之类的跑车，斯巴鲁的DNA中都有一种“想去哪儿就去哪儿”、“想做什么就做什么”的信念。这家日本汽车巨头现在正寻求利用全新的2023 Solterra进军电动跨界市场。事实上，这是史上第一辆纯电动汽车在斯巴鲁的阵容。


这款跨界车是与丰田合作开发的，丰田已经在电动汽车市场站稳了脚跟。所以，这不是巧合，如果Solterra似乎在很多方面更类似于丰田BZ4X。不过，斯巴鲁跨界车的一个主要区别是，与BZ4X的前轮驱动版本相比，它只有一个四轮驱动版本。

这款电动汽车由位于车轴之间的72.8千瓦时锂离子电池组提供动力，可产生215马力和249磅英尺的扭矩。从0到60英里每小时仅需6.5秒，考虑到这是一辆电动汽车，Solterra有一个非常低的重心和柔软的悬挂。

不过，这里的亮点在于8.3英寸的高离地间隙，以及通过安装在方向盘上的拨片控制的多级再生制动系统。这为单脚驾驶提供了一个强大的恢复水平。Soleterra配备了X-Mode全轮驱动技术，带来了山坡启动辅助、下降控制、可变牵引力和稳定性选项等功能。