校园云轨车

校园云轨车

70赞|16评论|6513人气|187收藏|2022-10-09 17:33:53

mmmm

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校园云轨车

校园云轨车是本科阶段的作品，一款概念交通工具设计。

越来越多的交通车辆涌入我们的大学校园，人车混杂、乱停滥放、乱鸣滥闹逐渐充斥着校园。事故频发的校园交通环境，破坏了原本和谐的校园文化氛围，如何协调平衡校园内人、车、环境三者的关系，成为校园道路交通规划中不可回避的内容。
云轨车是在交通工具上提供的一个新方案，以新的设计来解决校园交通事故频发，以及校园内群体的代步问题。悬挂式单轨列车具备在环境、交通、经济、旅游、安全友好的优势，是极具潜力的出行方式，也将打开未来公共交通建设的新局面。
对于校内师生来说，校内的道路并非只是交通运输的载体，更是他们学习与生活的场所。与大多数的城市轨道交通建设不同，教师和学生更加强调校园轨道交通的舒适性、安全性、艺术性。云轨车的设计，对解决校园活力、氛围有着积极的意义。

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Ice 2022-11-03

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我觉得概念挺好的但是安全问题确实一定要考虑得经得起推敲

九橘 2022-10-15

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大学上下课阶段人流按照百千计同时活动，哪怕是校园公交车容量班次都可能排不过来，靠这个实现人车分流感觉有点悬...如果增加设备，空中悬挂的轨道强度怎么保证，危险性会不会更高，站点又是否过多占用地面空间感觉都是问题呀

mmmm 作者 2022-10-15

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看得出来您确实有认真了解这个设计，那么有些小问题我再补充一下哈。首先您提到的上下课阶段人百千计同时活动，这正是校园出行最大的特点，它定时定向以及阵发性爆发性的特点，是提出轨道铺设的依据之一，具体的班次确实要根据校区规模，学生数量进行试运营才能确定下来。但究起根本，云轨车并不是像分配座位一样给这百千计活动的学生的，而是给本就有借交通工具出行需求的校园人群的，这是最大的区别。设计的目的，就是利用人车流线不在同一个平面上，来解决校内交通问题，更重要的是还原本稳定和谐的校园氛围，因此在轨道车辆类型上筛选出了悬挂式单轨车。近几年来说，我国的轨道交通建设已经取得了很大的成功，悬挂式单轨目前还未得到运行，就像你说的，我们还需要引进和发展相关技术去对它承载的安全性做出论证，甚至是研究和制定相关的行业标准，一切都才开始。但是重庆市已经成功试运营的跨座式单轨列车线网系统，可以给我们带来很多的实践经验，同理的，悬挂式单轨交通的出行方式也是极具潜力的，校园就是云轨车一个新的并可挑战的场景。包括在这个人车分流的交通系统里，我觉得也不会是只有云轨车，像校园后勤的货运需求等等，自然会衍生拓展出更多智能化交通形式，我们也需要以更开放的眼光去看待。最后是您提出的站点占地空间的问题哈，站点铺设密度肯定是要考虑到校内空间、道路网结构以及出行需求的，还有上下车问题，这里的办法是轨道呈U型，令站台是处于在地面的状态，那么站台其实就只是一个定位的问题了。看得出来，您更在乎实际的困难，也是这个设计的的确确到后期要去解决的，但不能否认这个方向是错误的哈～🌹🌹🌹

董振 2022-10-25

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回复 mmmm 作者 : 作者思路很缜密

我也说一句

北海 2022-10-11

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那你就不能单独设计一个造型这是一个很系统的问题单独一个造型网上看看改改谁都行

mmmm 作者 2022-10-11

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是的您说的没错哈，完整的项目是有针对校内空间布局以及路网结构类型，提出优化对策，去规划站点以及路线网的，也包含了配套基础设施（站台）及软件小程序设计，它是一整套完整的智能轨道交通系统设计。这里只展示了人车分流交通组织模式解决校内交通方案中，云轨车的设计，更强调大方向的概念哈～

159****9267 2022-10-12

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这都能喷？

北海 2022-10-12

回复 159****9267: 祝你开心

mmmm 作者 2022-10-12

回复 159****9267: 很谢谢你为作品说话🌹🌹，这位同行提出的建议是中肯的（认为这是个系统设计，而不是局限在外观造型），我也给出了正面解释，很欢迎各位小伙伴们提出自己的意见和看法哈～

月或 2022-10-10

咖波 2022-10-10

优秀

水晶 2022-10-10

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一次能坐几个人啊

mmmm 作者 2022-10-10

8-10人哈，中间部分预留了空间可以放置轮椅

性感美人鱼 2022-10-10

感觉很小啊

kiko晗晗 2022-10-09

哇塞

设计大王 2022-10-09

有现代感

普象-让好设计发光

mmmm