通过设计创造价值——战略设计项目SILVA移动系统就像一个横贯城市的水平电梯,以这种方式为人们提供了全新的通勤体验和改善高密度地区运输的新方案,并且不干扰地面上的其他基础设施的运行。
SILVA的移动系统就像一个横贯城市的水平电梯,通过这种方式提供了一种全新的通勤体验,改善了高密度地区的配送问题,并且不会对地面上的其他基础设施产生干扰。
城镇化始终是、今后也将是一个持续的趋势。居住空间的密实化使我们的生活更加高效和可持续。同样,这也适用于街道。即将到来的共享汽车和自动驾驶汽车,不再需要那么大的空间。而如今,街道在城市地区的占据也造成了一定空间的浪费。
目前的趋势已经表明,街道将被公共空间和步行区取代。这一趋势将持续下。为了确保这些地区的人员和货物顺畅流动,我们需要提出新的解决办法。
流动性应该融入现有的城市之中,这意味着它不应该干扰人们和占用他们本来就很紧张的空间。因为在那些地区我们还需要送货,同样,这也适用于货物运输。最后,同样重要的还有可持续性。我们不仅要考虑到环境,而且要考虑到人们的心理健康。即提供一个对人们有积极影响的解决方案。
SILVA系统为城市提供了一个全新的通勤体验和配送方式。
底柱上方被植物覆盖,它们大约有8米高,可以满足城市中的人们,在大概树木的高度来旅行。当它需要穿过其他街道时,高度足以不干扰人或其他车辆。其另一个特点是可以通过风产生能量,用于植物的浇水系统,并为安装在树下的路灯供电。
贡多拉为两名坐直/半坐的乘客提供了座位。内部空间足够大,可以容纳轮椅、婴儿车或像孩子一样的第三个乘客上下班。两侧的两个盖子是半透明的,给人一种被保护的感觉。其仍然允许光线进入室内,还创造了一个独特的夜间照明氛围。这些站点在不影响城市系统运行的情况下正常工作。它们由两层组成:第一层用于最终目的地进出。第二层是搭载其他乘客,或者系统地将贡多拉分配到铁路上,使其尽可能的高效。
在未来5-10年内,自动投递将占据主导地位,递送将80%左右的包裹。最大的部分将由AGV(自动导航车辆)和储物柜覆盖。目前它们还处于测试阶段,但很快就会发布。右边这些太空舱最大的问题之一是速度,尤其是当它们必须穿越密集拥挤的区域时。而这可以通过SILVA的铁路系统来解决。那些特殊的箱子可以在特殊的车站取放包裹。配有冷却或加热系统,您甚至可以订购一个披萨投掷系统。SILVA使未来的交付更加高效和可持续。
在贡多拉这样一个封闭的环境内旅行,你还可以定制个性化的灯光或音乐。
SILVA的工作原理类似于一个水平升降梯,所以交互作用也是类似的。你一开始选择了你的目的地,就不用了在担心什么时候出去了。它还会告诉你你在哪里和你路过的景点。在右上角,您还可以看到其他功能,如“follow me”功能:它允许您在向其他贡多拉发送请求后跟随它,这在您与更大的团队旅行时非常有用。
本作品转载于原创设计师 : Simon Kafmann
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适合人口密度小的国家地区
跟我想法一样的真有 我认为这类电单轨系统不用客运舱 就用一个底盘 舱是可更换的不解释 用一个底盘方便根据客流量分派 轨道上方是客运 下方运送空舱 是乘客打车同时根据站台客流分派吊舱 轨道中间留空间同时可以租给快递电讯等多用 在中国高铁已经很先进技术不是问题 但是对传统运输冲击较大很难搞
重庆的轻轨贯穿步行街也在地面上
这个一次载人太少,而且和轻轨没啥区别啊
这项目估计也只有王多鱼能考虑一下也不一定投
好设计
设计出发点是好的,但是不太容易实现
城市化空间问题,真是一大困扰