普象-让好设计发光

1960 年代是伟大的耐力赛的时代，勒芒 24 小时耐力赛是其中最伟大的。

1969 年底，在 Miura 生产 3 年后，Ferruccio Lamborghini 觉得自己拥有参加战斗的血统。他决定两个 Miuras 会精心准备参加那场单场比赛。

由于他的公司常年陷入财务困境，他知道自己需要一个赞助商。他与 Cynar 碰碰运气——这是一个受欢迎的意大利阿玛罗，想要挑战 Martini-Rossi 的财富。

事实证明，开发具有耐力的汽车是一项比预期更难的任务。发动机的可靠性不令人满意，历史上容易发生化油器起火，这使得该项目转移到下一个季节。

兰博基尼不知道，勒芒很快就宣布从 1972 年起发动机排量将限制在 3 升； Bizzarrini 的 4.0 v12 高兴地打破了这个数字。

该公司得出结论，他们无法投入其他资源来开发新发动机。
这两个原型从未到达勒芒。

基本模型 - Mihai Tarus（这件作品实际上是他出色的 Miura Jota 的衍生作品）
模型修饰和纹理 - Federico Ciuffolini

希望这是许多合作中的第一个🙂