设计师应具备强烈的社会责任感和使命感思考如何解决救灾减灾防灾的问题。
设计的核心不是物质，而是精神、态度、是一种看待设计工作的视角。
这次的挑战设计重点是為了在灾难发生时，情况的多变性给救灾工作带来了极大的困难，这也是我们设计师在将来很长一段时间工作的重点，设计出好的救灾产品来解决实际工作需要。
如果设计脱离了救灾服务系统，很难发挥出该有的作用。
设计师希望产品的研发设计可以融入到整个救灾服务系统中，更好的起到救灾及时有效的作用。需求——设计——反馈——优化——再设计，融入抗灾系统可以有效保证设计环节的有效循环。
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作品以提升国家应急道路抢险装备能力为出发点，创新设计思路和模式，通过5G+智能化和无人控制技术应用，提升道路应急抢险的效率和水平及安全性。
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核心功能区展开
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设计趋向于简洁体块的布局设计利用后期功能拓展，迭代设计升级
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底部与两侧机电一体化对接口
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产品的研发设计可以融入到整个救灾服务系统中，更好的起到救灾及时有效的作用。需求——设计——反馈——优化——再设计，融入抗灾系统可以有效保证设计环节的有效循环
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独立模块与全系统展示
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道路抢险情况草图
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应急相应性故事板
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功能性设计拓展草图过程
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森林消防抢险涂装
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能源补给车，现场指挥车，后期维护保障车
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独立模块可作为先期侦查作用投放使用
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现场指挥车
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能源补给车
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后期维护保障车
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现场光谱勘查分析
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AI智能抢险路线分析
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抢险施工作业全景
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抢险施工作业全景
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氢能源电池现场更换
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氢能源电池
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装载机模式
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装载机模式
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压路机模式以及人工驾驶单元模块
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道路受损勘测全地形状态
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机电一体化一体接口，电路液压接口
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一体机电接口双机械臂状态
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前雷达镜头组模块
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勘测检测仪
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勘测检测仪
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天穹系统收纳状态
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天穹扫描与照明系统
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履带式底盘模块
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底部一体化车机接口
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施工作业状态
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夜间施工状态
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夜间施工状态
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救猿队IP
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各应用状态涂装
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各应用状态涂装
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各应用状态涂装
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3d打印模型设计验证与测试
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工作状态
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设计过程记录
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毕竟不是相机，不是人手轻轻松松可以组装拆解的。有考虑灾区环境中模块组装的问题吗？
这车好适合在末世生存哈哈哈
模块化很棒，有个建议：主体车要是能带个轮子或者履带，能自行更换配件会更加的便捷。
大佬你的漆是怎么做到上的如此层次分明的
好像电池舱的位置 驱动下位机运动有点困难
这个概念和意向图我也用过，没说错是那个战地机器人，想不到过了这么多年还会有人会用它
大佬，从构思到完成用时多久呀，多少个人一起做的
3D打印模型是工作室自己打印的么还是外包的呀？可否问下像打印这么多这么细价钱贵吗，毕设没钱打印体量这样大的模型呜呜呜
郡士油性漆附着力咋样
徐工杯的吗？
这是参加上面比赛的作品呢？
nice
我是废中废 学习一下李大佬
老师当课程案例了👍