目标是现有基础上在SITERO创造一个更为舒适灵活的车座。
—— Specialized
电力车座就适合男性和女性的解剖,三宽度的选择。
这个采用了结合碳和先进的聚合物的新的创作,实现碳的刚度和塑料的耐久性的共存。
一个可以骑的样机已经测试了1年,通过不同的测试车手,在开始的设计阶段, 设计师在工程师的支持下,在第一个原型皮肤上加工,根据专业设计语言为碳底盘和动力提供刚性。
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讲人体工程学,无鼻鞍座了解一下
Will it be holding my eggs
好贴心,一个车座就设计的这么严格,哈哈
坐在上面会不会有点膈
一个车座就要这么讲究的~