1.多年来,我们一直与超轻型航空公司Trendak Aviation合作,与设计和营销团队进行无缝沟通。
2.到目前为止,我们有机会为出色的台风旋翼机设计内饰,我们还负责改进所有型号座椅的人体工程学。
3.这一次,该公司的所有者委托我们进行一个更广泛的项目:从头开始开发模块化旋翼机串联。
4.我们与工程团队密切合作开发了设计和实施项目。
过程
1.制造商将该车型的概念描述为“三维运动的摩托车”,因此我们设计了不同版本的座舱车身,以适应不同的用途-从标准座舱到“空中摩托车”,即带有前部整流罩的开放式结构,以最大化运动体验,半建型航空摄影和全封闭驾驶舱,适用于恶劣天气条件、农业喷雾、消防员和边防警卫。
2.船体和舱室的设计是与工程师团队直接合作开发的。它需要绘制数百张草图,并花费数百小时研究最佳解决方案。
3.由于Twistair是同类产品中的一项创新,我们希望赋予其独特的设计风格。同时,一个动态的,现代的形式无缝地融入当前的产品线和它的设计线索。
4.超轻型航空被视为运输的未来,我们的目标是使Twistair符合这一定义。
5.制定实施文件,要求确定复合材料的正确厚度,制定船体几何结构,研究空气动力学、门旋转轴,选择密封件和技术细节。
6.我们必须在开发装配系统时牢记生产限制,并考虑将模块轻松添加到基础产品的可能性。
结果
1.Twistair的设计和2018年红点设计奖获得了Trendak全球认可,大大提高了品牌知名度和销量。
2.Twistair被公认为波兰航空业的旗舰创新产品,这一点在著名的《航空评论》杂志封面上得到了证实。
3.该项目的成功加强了我们与Trendak的合作关系,其成果定期在活动、展会和航空媒体上发布。
4.赢得Reddot是我们的一大荣誉。我们认为这不仅是对一个特定项目的认可,也是对我们工作室选择正确道路的确认。
本作品转载于原创设计师 : 2sympleks Design
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