普象-让好设计发光

几十年来，警车一直是一种适应，而不是创新。预算限制往往使警官只能使用改装的轿车，无法满足执法的具体需求。但是，瑞典于默奥设计学院（Umeå Institute of Design）的毕业生大卫·达尔伯格（David Dahlberg）最近的一个设计项目正在挑战这一现状。Dahlberg 为 2035 年为瑞典警察部队设计的概念车内饰摒弃了一刀切的方法，并根据旅途中警察的独特需求精心定制了工作空间。

达尔伯格的设计直接解决了军官们的常见抱怨。杂乱无章的储物空间充斥着松散的设备，狭窄的腿部空间阻碍了运动，以及频繁使用对内部的过度磨损都是主要的痛点。

解决方案在于对布局进行彻底检修。放弃轿车平台，Dahlberg提出了一款中型电动D-SUV。这种转变为更符合人体工程学的设计提供了充足的空间。内部分为两个不同的区域，每个区域都针对特定角色进行了优化。驾驶员区域具有流线型控制面板，基本功能易于访问。民用汽车中分散注意力的信息娱乐系统已经一去不复返了——这是一个专门的工作空间，优先考虑警官的安全和专注。

同时，乘客侧变成了一个专用的工作区。带有指定隔层的集中存储消除了松散设备的杂乱，而单独的隔间则方便取放个人装备。模块化系统允许进一步定制，官员可以根据他们的特定需求添加或删除配件。这个乘客工作区甚至还配有一个拉出式白板，非常适合在现场操作期间快速记笔记。

技术无缝集成，实现最高效率。警用电脑和无线电都安装在轨道系统上，允许警察调整它们以获得最佳定位。这种灵活性确保了舒适性并减少了压力，尤其是在长时间巡逻期间。

内饰采用耐用、易于清洁的材料，这些材料来自回收资源。这种“循环”方法最大限度地减少了对环境的影响，与日益增长的生态意识设计趋势相一致。也许Dahlberg概念最具创新性的方面在于其模块化。从中央存储单元到乘客工作模块，每个组件都经过精心设计，可互换且易于升级。这不仅使瑞典警察能够根据其需求的变化调整内部空间，而且还为其他需要类似移动工作空间的专业环境打开了大门。